新款威马E.5上市在即,这几款网约车转型的电动车同样适合家用!
〖壹〗、以下几款由网约车转型或专为网约车设计但同样适合家用的电动车型值得关注：新款威马E.5上市时间：即将在4月15日正式上市 。外观设计：新款与老款车型在外观上没有明显改动，依旧保持大气 、简洁的设计风格 ，面向大众消费者 。空间表现：轴距达2810毫米 ，保证了车内宽敞的乘坐空间，满足家用消费者对空间的需求。
到底算是改款还是换代?威马EX5-Z静态实拍
威马EX5-Z作为威马EX5的换代车型 ，通过外观 、内饰、智能化配置及驾驶辅助系统的全面升级 ，完成了从务实中庸到年轻时尚的蜕变，精准契合年轻消费群体的需求 。
威马EX5-Z是一款高智能且高安全的车型 ，性价比表现突出 ，适合注重科技配置与安全性能的消费者 。以下从多个方面进行详细分析：车型定位与费用：威马EX5-Z是现款EX5的升级改款车型，名称中的“Z ”代表Zero Touch（零接触）理念 ，同时瞄准泛Z世代（年轻群体）的喜好。
威马EX5-Z并非EX5 Pro的翻版 ，而是EX5车系的中期改款版，其核心定位与产品特性与EX5 Pro存在本质差异，具体分析如下：定位差异：中期改款而非库存复活EX5-Z是威马针对EX5车系推出的中期改款车型 ，旨在通过智能化升级提升产品竞争力 ，而非复活库存的EX5 Pro 。
威马EX5-Z作为EX5的换代车型，将于2020年4月13日正式亮相 ，其核心亮点在于外观内饰设计革新及智能交互体验的显著提升 。以下为具体信息梳理：基础信息车型定位：威马汽车旗下首款纯电动SUV EX5的换代产品 ，延续紧凑型SUV定位。上市时间：2020年4月13日正式亮相，后续将推出3款配置车型 。
威马EX5-Z将于2020年4月13日正式亮相 ，作为现款威马EX5的换代车型 ，其核心信息如下：定位与关系：EX5-Z是现款EX5的垂直换代产品，而非简单改款 ，外观内饰设计将全面革新 ，并强化智能交互功能 。
本篇文章的主角威马EX5-Z官方宣称是威马EX5的换代车型，但根据我们得到的消息 ，新车的动力系统以及续航能力都没有变化 ，因此倒不如说EX5-Z是EX5的改款车型。我们先来拿威马EX5的各项参数和同级别 、同价位车型横向对比。看看它在续航以及动力方面和竞品比较有没有优势 。
五折购车+六折回购,威马直购怎么算怎么划算
〖壹〗 、威马直购模式下，消费者以49万元半价购车，2年后可选取09万元回购或买断电池 ，综合成本较低且灵活性高 ，整体较为划算 。 具体分析如下：购车成本：威马直购针对补贴后售价198万元的EX6 Plus 400轻享版车型，消费者仅需支付半价即49万元即可购车 ，直接节省49万元购车成本。
〖贰〗、半价购车：降低购车门槛裸车费用直降：威马EX6 Plus400轻享版官方指导价199万元 ，通过“威马直购 ”模式，用户仅需支付49万元即可购车 ，相当于直接以半价提车 。硬件与服务分离：该模式将车壳与电池的使用权分离 ，用户购买的是不含电池所有权的裸车，电池使用通过后续套餐服务实现 。
〖叁〗 、其实综合几种使用模式计算下来 ，我认为对于车主来说 ，最划算的方式就是两年之后买断电池所有权，其次是选取威马官方的六折回购 ，长租是最不划算的。虽然月租金每隔两年会有一个200元的下调 ，且长租六年之后仅需1元钱就可买断电池所有权 。
高配即标配,全新威马E.5正式上市
〖壹〗 、全新威马E.5将于4月15日正式上市，作为威马首款开启“高配即标配”的车型，其核心亮点及定制计划如下：高配即标配：颠覆传统 ，打造越级体验设计理念与外观采用进取、简约 、纯粹的设计语言 ，整车造型优雅动感 。配备18英寸5辐双色轮毂 、同级首创车外交互LOGO灯，以及宇宙黑主题内饰 ，强化科技与运动氛围。
〖贰〗、威马E.5将于北京车展正式上市 ，定位B端市场，主打长续航与智能配置 。以下是详细信息：威马E.5市场定位与战略背景双品牌战略布局：威马汽车自去年下半年发布双品牌战略 ，超椭圆标志面向个人用户市场 ，代表车型包括威马EXEXW6及M7；圆标志则应用于出行用户市场，威马E.5是该战略下首款B端产品 。
〖叁〗、全新威马E.5已正式上市 ，共推出两款车型 ，费用分别为101万和101万，二十万预算可轻松购入。以下从外观 、车身尺寸 、内饰、动力等方面详细介绍：外观：新车改动不大 ，基本维持现款车型 。大灯稍作调整 ，比现款更犀利，增添气势 。威马的LOGO和下进气格栅设计得以保留，彰显品牌标识。
〖肆〗 、月15日 ，威马宣布正式上市智能纯电家轿——全新威马E.5。这款车型不仅颠覆了传统车企高配即选配的产品思维 ，更是将长续航 、大空间、智能化等配置作为标配，为用户带来全新的产品体验 。车型与费用 此次威马带来的两款车型分别是全新威马E.5 Pro和全新威马E.5 智客行 。
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