【观察】长城汽车销量解读:同比增长18%,大狗首曝销量
〖壹〗 、月 ，这是长城汽车在2020年第4次销量同比增长 。数据显示 ，今年9月长城汽车销量117812辆，环比增长32% ，同比增长18% 。旗下哈弗 ，欧拉，长城皮卡以及WEY品牌全部实现同比环比双增长。从销量数据来看，长城汽车已完全恢复正常水平 ，且销量呈现出明显上涨趋势 。
〖贰〗 、长城汽车：新能源销量28813辆 ，同比增长242% 。深蓝汽车：全系交付20138辆，同比增长58%。蔚来公司：交付新车23900辆 ，同比增长53%。极氪科技集团：交付新车41316辆 ，同比增长17% 。
〖叁〗、长城汽车16公告整体表现积极，销量增长显著且研发战略方向合理 ，募资方式虽稀释股权但属必要妥协 ，长期发展需关注研发成果转化效率 。
9月长城汽车销量出炉,同比环比均大涨,哈弗H6销量超4万
新能源和电气化产品方面：9月总销量为6092辆。长城汽车：9月销量为117812辆，环比大涨32% ，同比大涨18% 。哈弗品牌：9月销量79120辆 ，环比大幅增长41%，同比增长5% ，创2020年单月销量新高 。其中 ，哈弗H6系列9月销售40475辆，环比大涨47%，同比增长28% ，累计88个月拿下SUV月度销量冠军。
月9日 ，长城汽车通过官方渠道正式公布了9月份销量数据，据悉长城汽车9月销量达到117812辆 ，环比大涨32% ，同比大涨18% 。另外哈弗 、欧拉 、长城皮卡及WEY四大品牌9月销量均实现环比、同比双增长，表现相当亮眼 。而前9个月 ，长城汽车的总销量达到了680690辆 ，同比下滑6%，同比下滑幅度进一步收窄。
长城汽车9月销量达86723辆 ，环比增幅35% ，多款车型销量破万，其中哈弗H6月销35499辆 ，WEY品牌月销再次破万 。以下是详细情况：哈弗系列哈弗H6：作为长城汽车销量比较高的车型 ，9月销量再次突破5万辆，达到35499辆，比同级别吉利博越月销高50%以上 。
自主品牌9月销量出炉:奇瑞反超长城,比亚迪狂卖20万辆
〖壹〗、月自主品牌销量呈现快速增长态势 ，比亚迪以超20万辆的成绩夺得销冠 ，奇瑞反超长城跻身第四，吉利 、长安分列三位 ，自主品牌在燃油与新能源市场均表现亮眼。比亚迪：销量突破20万大关 ，力压合资夺销冠比亚迪9月零售销量突破20万辆，同比暴增152% ，创历史新高 ，力压“南北大众 ”夺得厂商销量冠军 。
〖贰〗 、自主品牌主导新能源市场：合资品牌弱势：除大众ID.系列外，其余合资新能源产品均被市场边缘化 ，且大众ID.系列销量仅与自主新势力品牌相当 。
〖叁〗、第十名：丰田RAV49月销量：13740辆 8月卖出14551台挤进第五 ，9月环比同比均下跌。前三季度累计卖出156万台，同比增长29% ，销量下滑原因是缺芯。第九名：本田CR-V9月销量：14051辆 7月卖出55万台 ，8月狂掉至0.57万台，9月重回前十榜单 。
〖肆〗 、[NO One] [11年后，奇瑞再次反超长城 、吉利]6月份 ，比亚迪还在持续刷新着销量记录：22万辆 ，不仅是当月唯一一个月销量超过20万辆的品牌，而且将车企月销量记录拉向了新高度 。1-6月 ，比亚迪的累计销量已经达到了126万辆。这个数据 ，是长城的两倍还要多 。
〖伍〗、上汽集团2024年大概率失去国内汽车销冠地位，新总裁贾健旭提出“跪着做人 ”是强调低调务实 、聚焦核心能力提升 ，以应对行业变革与内部困境 。具体分析如下：上汽集团当前困境：销冠地位动摇 ，业绩全面下滑销量被反超：2024年前三季度，上汽集团销量同比下滑26% ，9月销量被比亚迪超越 ，且连续四个月落后。
你不敢买的国产车,9月却卖“疯了 ”,H6破4万CS75后劲足
哈弗品牌：9月销量79120辆，环比大幅增长41% ，同比增长5% ，创2020年单月销量新高 。其中，哈弗H6系列9月销售40475辆，环比大涨47% ，同比增长28% ，累计88个月拿下SUV月度销量冠军 。长城皮卡：9月销售22885辆，同比涨幅高达67% ，环比增长9% ，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。
在此次测试中 ，长安CS75 PLUS除了在“耐撞性与维修经济性指数“这个中获得一般的评价 ，其它所有事关安全性项目的全优成绩，这样的成绩在国产15万以下SUV产品中已经“无人能出其右 ” ，甚至比很多价位更高的合资车辆的成绩还要出色 ，充分证明长安CS75 PLUS在安全方面做得也很不错 。
首先是2016款的H6最先掀起费用战，通过增配降价的方式 ，将自己的最低门槛杀入到9万以内 ，虽说这款车并没有销售，但是这一高明的手法将CS75拖入到这场费用战中，最终H6凭借其“冠军”光环 ，赢得这种费用战 ，反观长安CS75，被这场费用战拖垮 ，渐渐消失在前十的行列 。
而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款 ，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新 ，产品完整度越来越高 ，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。
年上市的长安CS75跟哈弗H2颇有几分相似之处 ，同样是受益于同品牌热销车型的良好口碑 ，同样是被大众途观 、别克昂科威等合资车型压在榜下，同样是在2017年的SUV销量排名榜上完成逆袭 。今年1-6月 ，CS75的半年销量总计106084辆 ，超过了途观的91117辆 。
新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选取 ，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。 自己试驾吧 ，感受重要。 网上黑哈弗的人不少，估计黑子占多数 。
长城汽车9月销量公布:哈弗H6月销超3万5,WEY又破万了!
〖壹〗、长城汽车9月销量达86723辆 ，环比增幅35% ，多款车型销量破万，其中哈弗H6月销35499辆 ，WEY品牌月销再次破万 。以下是详细情况：哈弗系列哈弗H6：作为长城汽车销量比较高的车型 ，9月销量再次突破5万辆，达到35499辆 ，比同级别吉利博越月销高50%以上。
〖贰〗 、长城汽车9月销量突破10万辆 ，达到2万辆，同比增长46% ，这是年内首次单月销量突破10万辆 。1至9月 ，长城汽车累计销量为70.55万辆，同比增长25% 。哈弗品牌9月销量表现 哈弗H6单月销量为51万辆，年内单月销量再度突破5万辆 ，继续稳坐SUV销量冠军之位。
〖叁〗 、长城汽车：9月销量为117812辆 ，环比大涨32%，同比大涨18% 。哈弗品牌：9月销量79120辆 ，环比大幅增长41% ，同比增长5%，创2020年单月销量新高 。其中 ，哈弗H6系列9月销售40475辆 ，环比大涨47%，同比增长28% ，累计88个月拿下SUV月度销量冠军。
〖肆〗、哈弗H6：9月销售40 ，475辆，环比大涨47% ，同比增长28% ，累计88个月稳居SUV月度销量冠军 。其中，第二代哈弗H6销量持续上涨，第三代哈弗H6首月销量破万 ，顶配车型Supreme版和高配车型Max版销量占比分别达到32%和40% 。哈弗F7：9月销售12 ，601辆，环比增长22%。
〖伍〗 、坦克300上市即火爆 ，20天订单破万 ，不到一年迈入“月销万辆俱乐部” 。自诞生以来，14个月销量突破10万辆 ，24个月破20万辆 ，33个月破30万辆，44个月销量破50万辆 。2023年连续10个月销量过万 ，10月份首度步入“月销两万俱乐部 ”。当前坦克品牌销量位居中国硬派越野销量第一 ，市占率始终在50%以上。
〖陆〗 、月9日，长城汽车通过官方渠道正式公布了9月份销量数据 ，据悉长城汽车9月销量达到117812辆 ，环比大涨32%，同比大涨18% 。另外哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大品牌9月销量均实现环比 、同比双增长，表现相当亮眼 。而前9个月 ，长城汽车的总销量达到了680690辆 ，同比下滑6%，同比下滑幅度进一步收窄。
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希望本篇文章《长城汽车销量2020年9月(长城汽车今年销量)》能对你有所帮助！
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